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30秒快速充电,中国有轨电车打破世界垄断

2017-10-10 09:43| 发布者: kylelong| 查看: 15| 评论: 0

摘要: 在城市有轨电车领域,一般分为高地板和低地板车辆,其中技术难度最大的就是100%低地板。此前,这项技术被阿尔斯通、西门子、庞巴迪等欧美巨头垄断。所谓100%低地板有轨电车,是指列车地板面距离轨面高度320毫米至400 ...

在城市有轨电车领域,一般分为高地板和低地板车辆,其中技术难度最大的就是100%低地板。此前,这项技术被阿尔斯通、西门子、庞巴迪等欧美巨头垄断。

所谓100%低地板有轨电车,是指列车地板面距离轨面高度320毫米至400毫米间,且地板面基本位于同一水平面的电力牵引轨道交通车辆。因其地板低,便于乘客上下车,这样的话,老人、小孩、孕妇等抬脚不到一尺高就可以轻松走进车内,很人性化。无站台,可减少线路投资。

8月1日,我国首列超级电容储能+完全自主化100%低地板技术现代有轨电车惊艳亮相,打破世界垄断。

该电车在站台区充电只要30秒,一次可运行3至5公里,其动力来源于9500法拉超级电容储能供电,制动时能将大于85%以上的制动能量回收反馈至超级电容形成电能储存,实现能量的循环利用。

该型有轨电车采用不锈钢材质,100%低地板设计,地板面高度为350毫米,靠车门的地板面仅为320毫米,最大载客量达380人,每小时速度达70千米。





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